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江蘇架橋機(jī)過孔的注意事項(xiàng)

來源:本站    作者:常州劦成起重機(jī)械有限公司     發(fā)布時(shí)間:2020-04-16 13:33:09    瀏覽量:762

  江蘇架橋機(jī)過孔的注意事項(xiàng)

  架橋機(jī)主要是在架橋的時(shí)候需要使用的一個(gè)設(shè)備,架橋機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)在很早之前就已經(jīng)出現(xiàn)了,而隨著我國對架橋機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的日漸成熟,架橋機(jī)性能設(shè)備有了很大的突破,中國制造的架橋機(jī)也受到了其他國家的歡迎。架橋機(jī)作為一種高危設(shè)備,在使用的時(shí)候需要主要相應(yīng)的防護(hù)措施,嚴(yán)格遵守架橋機(jī)的使用規(guī)則,特別在過孔的時(shí)候需要注意的事情就更加需要被重視了。那么接下來小編帶大家了解一下江蘇架橋機(jī)過孔的注意事項(xiàng)吧。

  

江蘇架橋機(jī)過孔的注意事項(xiàng)

  (1)在懸空狀態(tài)下,要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

  (2)將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下,將后轉(zhuǎn)向車懸空,至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過孔,江蘇架橋機(jī)縱行過孔時(shí),兩只允許使用慢速成檔。

  (3)當(dāng)江蘇架橋機(jī)過孔前支腿到達(dá)對面橋墩(或橋臺(tái))時(shí),將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn),用液壓托滾頂起橋架尾部,使載梁的運(yùn)梁車車輪離軌懸空一點(diǎn),在輪軌之間用鋼板墊實(shí)。

  (4)卸載連接器,應(yīng)該使得連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平臺(tái),使用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。

  (5)根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)下橫梁上的兩只可以移動(dòng)的支腿座,前支腿需是要保證垂直橋墩臺(tái)平面。

  江蘇架橋機(jī)過孔的時(shí)候更加容易出現(xiàn)故障,因此了解注意事項(xiàng)是非常有需要的。俗話說“知己知彼才能百戰(zhàn)不殆”,了解江蘇架橋機(jī)的有關(guān)知識(shí)能夠幫助我們更加好的實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值。在購買江蘇架橋機(jī)的時(shí)候需要更加注意其質(zhì)量方面的考慮,小編給大家建議的是可以選擇質(zhì)保時(shí)間長的江蘇架橋機(jī)去購買哦。如果您對江蘇架橋機(jī)設(shè)備還有其他的知識(shí)需要了解的話,那么您可以直接撥打熱線電話進(jìn)行咨詢,我們期待可以為大家提供服務(wù)。

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